domingo, 28 de septiembre de 2008

2046 (C/Campoamor, 4 Madrid)

foto de andypeor en 28/09/08

  • 28/09/08
  • Cámara: Olympus E-510

 

2046

El 2046 es un bar de copas de Madrid en la Calle Campoamor nº4. Su horario va desde media tarde hasta el cierre pasada la medianoche.
Angel nos atiende siempre con una sonrisa y cuando las circunstancias se los permite nos deleita con una conversación amena que puede ir de lo mas banal a temas mas profundos, como ya habréis deducido por la referencia cinematográfica del nombre del bar. Es casi una cita obligada, aunque muy agradable, para mi a primera hora de la noche antes de empezar mi trabajo para The Angel, local que como casi todos sabréis esta en la misma calle...
(El nombre del bar hace referencia a una película de Hong Kong rodada en Shangai que relata vida amorosa de Chow Mo-wan en la década de los años 60s de Hong Kong e incluye algunos elementos de la ciencia ficción, mezclando géneros de manera innovadora.)
Andy Peor
http://andypeor.blogspot.com
http://www.fotolog.com/andypeor

sábado, 27 de septiembre de 2008

Off-Chueca

 

Te levantas por la mañana de tu casa en Chueca. Bajas a desayunar a una cafetería en Chueca. Consigues tus lecturas en Chueca. Haces la compra en Chueca. Ligas en Chueca. Trabajas en Chueca. Vas a tu medico en Chueca. Vives en Chueca.  Y si aun sigues viva es por que todavía no hay cementerio en Chueca…

¡Sal del Ghetto y descubre el mundo exterior!

viernes, 26 de septiembre de 2008

El primer 'Google Phone', en España

 

P. FERNÁNDEZ. 25.09.2008 - 17:40h

  • Hoy se celebra en Madrid Google Developers Day, una reunión con desarrolladores en la que hay talleres sobre producos del buscador.
  • Durante el evento el responsable de sofware libre en la compañía ha mostrado el G1, el primer móvil que usa la plataforma de Google.

Google celebra hoy cinco años de presencia en España, y lo hace a lo grande. Más de 400 personas han acudido en el Parque de Atracciones de Madrid al Google Developer Day, el encuentro anual con desarrolladores de software. En él se han impartido charlas y talleres sobre los productos del buscador.
También se ha visto por primera vez en nuestro país el G1 , el primer Google Phone, que llegará a las tiendas de Estados Unidos el próximo 22 de octubre. El máximo responsable de la compañía en materia de software libre, Chris Dibona ha sido el encargado de mostrar el teléfono y responder preguntas sobre él.

Android es una plataforma abierta, para la que cualquiera puede crear programas

El G1 es el primer dispositivo equipado con Android, un sistema que nace gracias al impulso de Google, y cuya característica más destacada es su carácter abierto. Esto es, se trata de software libre, una plataforma para la que cualquiera puede crear programas, y con la que Google pretende dar más libertad tanto a programadores como a usuarios.
El teléfono se distribuirá en blanco, negro y marrón. Tiene una cámara de tres megapíxeles, GPS, pantalla táctil de 3,17 pulgadas, USB y capacidad para conectarse a todo tipo de redes. Lo más llamativo de su diseño es el teclado, oculto tras la pantalla. Puedes usarlo para el correo, teclear direcciones o chatear. El G1 incorpora gtalk y otros servicios de Google como Youtube, Google Maps y su función Street View, o un acceso rápido y directo a las búsquedas de Internet.
Moverse por las diferentes aplicaciones que incluye es muy similar a hacerlo por el escritorio de cualquier ordenador personal. Los programas aparecen aquí como iconos, y basta con pulsar y arrastrar para organizarlos. A diferencia de lo que pasa en otros teléfonos, con el g1 es posible tener varias aplicaciones abiertas al mismo tiempo, y para acceder a ellas solo debes arrastrar una cortinilla que surge de los extremos de la pantalla.
El terminal lo fabrica HTC, y lo venderá en exclusiva en EE UU T-Mobile. No hay aún  fecha oficial para el lanzamiento en España, pero según Dibona el G1 estará en varios países europeos a principios de 2009.

Amputación en lugar de circuncisión

Demanda a los médicos por amputarle el pene en lugar de hacerle una circuncisión

20MINUTOS.ES. 25.09.2008 - 21:10h

  • Le extirparon el miembro tras detectarle un tumor maligno.
  • El paciente alega que padece angustia mental y dolor.

Cuando Philip Seaton acudió al hospital en Louisville, Kentucky (EE UU), para que le hicieran una circuncisión común, no podía imaginar lo que le aguardaría al despertar de la anestesia.

Podrían haberlo despertado y haberle hablado de sus opciones

Nada más abrir los ojos, Seaton descubrió con terror que su pene había sido amputado. Por ello, acaba de presentar una demanda contra el médico y el anestesista que participaron en la intervención, alegando angustia mental y dolor. También ha perdido la capacidad para disfrutar de la vida, según ha afirmado su abogado, Kevin George en declaraciones recogidas por el diario británico Metro.

Los médicos decidieron amputar el miembro tras encontrar un tumor maligno. Sin embargo, George asegura que su cliente en ningún momento les autorizó a ello.

"A veces se dan situaciones de emergencia y hay que actuar así, pero en este caso podrían haberlo despertado, haberle hablado de sus opciones y que él decidiera", explicó el abogado.

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miércoles, 24 de septiembre de 2008

El primer 'androide' de Google llega a las tiendas de EE UU para retar al iPhone

AGENCIAS. 23.09.2008 - 09:20h

Logotipo de Android.

  • La nueva plataforma, Android, permite tener abiertas varias aplicaciones y facilita el intercambio de datos.
  • HTC presenta hoy el primer terminal equipado con este software.
  • Google ha invitado a todos los operadores a fabricar teléfonos que funcionen con este nuevo sistema para móviles.
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Si pensó que un iPhone era lo último en móviles, sentimos decirle que hay algo más nuevo. Hoy se presenta Dream, el primer móvil con software de Google y que promete ser un serio competidor para el teléfono de Apple. Fabricado por HTC y distribuido en EEUU por T-Mobile, funciona con Android, una plataforma de software para móviles liderada por Google.

El código de Android código es abierto y permite ahorrar en licencias de software

Android tiene como objetivo hacer la navegación por Internet desde el móvil sea más sencilla, permite tener abiertas varias aplicaciones al mismo tiempo -algo que no es posible con el iPhone- y facilita el intercambio de datos y contactos entre usuarios.
Dream se ofrecerá de momento en exclusiva con T-Mobile, pero Google ha invitado a todos los operadores a fabricar teléfonos que funcionen con Android, cuyo código es abierto y permite a las compañías telefónica ahorrar en licencias de software.
Se espera que Dream cueste unos 200 dólares en EEUU -el mismo precio que el iPhone y algunos modelos de BlackBerry- y que empiece a venderse en octubre.  Los expertos que han tenido acceso al teléfono coinciden en que no supera al iPhone en diseño, pero opinan que presenta algunas ventajas para el usuario.
Aplicaciones gratuitas

Incluirá llamado Android Market, la respuesta de Dream a la tienda de aplicaciones de Apple para el iPhone y el iPod Touch.  Estas aplicaciones -de las que Apple ha distribuido más de cien millones en poco más de dos meses- son programas a veces gratuitos desarrollados por la propia compañía o programadores ajenos a ella y que incorporan nuevos usos al teléfono.

Los programas no necesitan una autorización de Google para entrar en la tienda

En Dream, todas las aplicaciones serán gratis y el usuario podrá tener varias funcionando a la vez. Mientras que Apple decide qué aplicaciones autorizar en su tienda online, Android es un sistema abierto en la que todos los programas tendrán cabida.
Según Time, entre ellos hay algunos muy interesantes como un sistema de navegación llamado BreadCrumz que no sólo nos muestra la ruta a seguir, sino también fotos de las calles para ayudar a orientarnos.  Otra aplicación llamada TuneWiki convierte al teléfono en un Karaoke portátil y ofrece vídeos musicales de YouTube -propiedad, por cierto, de Google- con la letra de las canciones por si queremos cantarlas.
Un paso más hacia la sociedad siempre conectada
Para Google, que obtiene la mayor parte de sus ingresos gracias a la publicidad en Internet Dream es un paso más hacia el "sueño" de una sociedad permanentemente conectada a la red y a los servicios del buscador.
"Si Internet es ampliamente accesible, es bueno para nosotros", dijo recientemente Sergey Brin, cofundador de Google. Coincidiendo con su décimo aniversario, el buscador citó "apostar con fuerza por la web móvil" como uno de sus objetivos principales para los próximos años.

lunes, 22 de septiembre de 2008

El tercer coche bomba de ETA en 24 horas causa al menos un muerto y cinco heridos

20MINUTOS.ES / AGENCIAS. 22.09.2008 - 06:19h

El tercer coche bomba de ETA en 24 horas causa al menos un muerto y cinco heridos

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Una ambulancia llega al lugar del atentado. (EFE/Esteban Cobo)

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Un militar ha fallecido y seis personas se encuentran heridas, una de ellas grave, a consecuencia de la explosión de un coche bomba esta madrugada frente al Patronato Militar Virgen del Puerto de Santoña, de cuya colocación se dio aviso a la DYA de San Sebastián en nombre de ETA.

La vida del otro militar herido "no corre peligro"

El fallecido es Luis Conde de la Cruz, un militar que se encontraba de vacaciones en Santoña, mientras que el herido, también militar y ATS del Patronato Militar de Santoña, será intervenido quirúrgicamente en el Hospital de Laredo por heridas en la cadera y en una pierna aunque su vida "no corre peligro", según han informado a los periodistas el delegado del Gobierno en Cantabria, Agustín Ibáñez.

El resto de heridos, cinco personas, eran viandantes que paseaban por la zona cuando el coche bomba explotó, sobre la 1.00 horas de esta madrugada, frente al edificio de la academia militar. Estas personas sólo presentan rasguños y ataques de ansiedad y han sido atendidas por los servicios de emergencias en el lugar del suceso.

Este atentado de ETA con coche bomba es el tercero que se produce en poco más de 24 horas, después de los registrados el domingo en Ondarroa (Vizcaya) y contra Caja Vital en Vitoria, y el segundo que ha provocado un fallecido tras las últimas elecciones generales.

Llamada de aviso

Una llamada a la Asociación de Ayuda en Carretera (DYA), de San Sebastián, alertó en nombre de ETA a las 00.24 horas de la colocación de un coche bomba en esta academia militar de Santoña, en la que se forman al año decenas de miembros del Ejército español.

Sobre la 1.00 horas de la madrugada y después de que los Cuerpos de Seguridad del Estado y la Policía Local comenzaran acordonar la zona, explotó el coche bomba, que estaba aparcado frente al Patronato Militar Virgen del Puerto de Santoña, ubicado en la calle Almirante Carrero Blanco, donde se podía ver gran cantidad de impactos de metralla tras la explosión.

El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba y la ministra de Defensa, Carme Chacón, viajarán a primera hora de esta mañana a Cantabria.

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viernes, 19 de septiembre de 2008

Los enlaces a descargas de P2P no son delito

Los enlaces a descargas de P2P no son delito, según el fallo del caso Sharemula

20MINUTOS.ES. 19.09.2008 - 15:48h

Los enlaces a descargas de P2P no son delito, según el fallo del caso Sharemula

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Una ventana de descargas de un internauta.

  • Los jueces decretan el sobreseimiento del caso.
  • Dicen que no hay comunicación pública de contenidos protegidos por derechos de autor en una página que no almacena archivos.
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La Audiencia Provincial de Madrid ha declarado el sobreseimiento definitivo de la causa que se seguía contra los administradores de la página web Sharemula. Con su decisión, contra la que no cabe recurso, el juzgado determina que no es delito proporcionar enlaces que facilitan la descarga de contenidos por los derechos de autor a través de redes P2P.

Los abogados de Sharemula dicen que el ánimo de lucro es indiferente

El auto de la Audiencia Provincial confirma las tesis de la defensa, según afirman los abogados de Sharemula en sus páginas web. Los letrados David Bravo y Javier de la Cueva explican en un comunicado que "en Sharemula.com sólo se incluyen enlaces, es indiferente que se tenga o no ánimo de lucro puesto que si no hay comunicación pública ya no hay delito"
Los enlaces para descargas por P2P que ofrecía Sharemula constituyen únicamente según los jueces "una forma de facilitar al usuario de Internet el acceso a otra página web, ya que no reproducen la página enlazada, ni dan lugar a un almacenamiento de la misma en la propia página web de la remitente. Simplemente ahorra el trabajo de teclear el nombre de la página en el buscador". "Un enlace simple no supone una comunicación pública de una obra, sino una indicación de dónde se hace dicha comunicación", afirman.
La acusación particular en este caso está formada por destacadas empresas del mundo del entretenimiento y el software, como SGAE, Microsoft, PROMUSICAE, EGEDA, Columbia, Walt Disney, Twentieth Century Fox, Warner, Lauren Films, Universal, Paramount, Tristar Pictures, Sony Pictures o Metro Goldwin Mayer.
La decisión de la Audiencia Provincial de Madrid es la respuesta al recurso presentado por estas entidades ante el Juzgado de Instrucción nº 4 de Madrid, que en un fallo anterior ya se pronunció a favor del sobreseimiento del caso.

Video del accidente de Barajas

Sale a luz un vídeo en el que se aprecia la secuencia del trágico accidente de Barajas

20MINUTOS.ES. 18.09.2008 - 18:39h

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El País.com ha colgado un vídeo inédito del accidente en el que fallecieron 154 personas en el madrileño aeropuerto de Barajas el pasado 20 de agosto. Según afirma el diario, estas imágenes fueron grabadas por las cámaras de seguridad de AENA.

En el vídeo se puede ver el momento en el que explota el avión

En la grabación se puede observar cómo el aparato intenta despegar pero apenas se levanta unos metros, cae e impacta contra el suelo. Tras recorrer algo más de medio kilómetro, finalmente se estrella y explota fuera de pista, dejando una enorme columna de humo negro.

Este vídeo sale a la luz pocas horas después de que el único piloto que formaba parte de la comisión de investigación sobre el accidente dimitiera, cansado de las filtraciones del caso a la prensa.

Más filtraciones: borrador y llamada

Junto al vídeo, además del borrador de la investigación (PDF) filtrado recientemente, también ha trascendido a través de la Cadena SER la grabación de la primera llamada al servicio de emergencias después del accidente.

Las reacciones a las filtraciones no se han hecho esperar: el SEPLA está estudiando impugnar la comisión de investigación ante el Ministerio de Fomento y el Partido Popular ha pedido, directamente, que sea disuelta.

Respecto al vídeo, AENA, preguntada por 20minutos.es, no confirma que estas imágenes sean de sus cámaras y afirma que desconoce el origen de la filtración. Según el organismo público, su grabación fue entregada a la comisión de investigación y al juez que instruye el caso.

Por su parte, fuentes del aeropuerto de Barajas confirman que el vídeo de AENA sobre el accidente sólo estaba en posesión de la comisión de investigación del accidente y del juez. Desde el Ministerio de Fomento, del que depende AENA, se han negado a hacer declaraciones al respecto.

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martes, 16 de septiembre de 2008

La Bolsa española abre en números rojos

 

20MINUTOS.ES. 16.09.2008 - 10:52h

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El Ibex 35, el índice de la Bolsa de Madrid, ha abierto esta mañana con pérdidas del 2%, después de un lunes negro en el que el parqué madrileño cayó el 4,5% y cerró con su mínimo anual.

Con la caída del 2,13%, el Ibex 35 se situaba en el nivel de los 10.666 puntos (9.15 horas), arrastrado por el descenso de la mayoría de los valores del selectivo, en especial, la banca, con lo que el parqué vuelve de nuevo a vivir una jornada de pánico tras la quiebra de Lehman Brothers.

Los valores que más caen
El mayor descenso del día era para Grifols (-3,33%), seguido de Iberdrola Renovables (-2,39%), Sacyr Vallehermoso (-2,22%), Acciona (-2,11%) y Técnicas Reunidas (-2%). Telefónica, por su parte, se dejaba un 1,36%. A continuación, se situaba la banca, con Santander al frente de los descensos (-2,08%), seguido de Banco Popular (-1,96%), Banco Sabadell y Banesto (-1,32%) y BBVA (-0,83%).

En el lado de las subidas se situaban Cintra (+2,67%), FCC (+1,51%), Abertis (+1,02%), Inditex (+0,68%), Bankinter (+0,57%) y Telecinco (+0,25%).

Los números rojos se repiten en otras Bolsas europeas. La de Fráncfort abrió hoy a la baja y su índice caía en los primeros compases de la negociación un 1,6%. La de Milán abrió con un descenso del 1,17%. Londres cedía 80,2 puntos (el 1,54%) y París, un 1,5%.
Los mercados financieros están revueltos desde que el lunes anunciara la quiebra la financiera americana Lehman Brothers. Ni siquiera el anuncio del Banco Central Europeo de una inyección de 30.000 millones de euros a los bancos logró frenar las fuertes caídas.

Quizás por eso, el BCE ha vuelto a anunciar este martes una nueva subasta rápida, llamada de ajuste fino, para inyectar liquidez a un día. No ha hecho público el volumen máximo de adjudicación, aunque sí que será a un tipo de interés mínimo del 4,25%.

lunes, 15 de septiembre de 2008

Cumpleaños de Letizia

Los 36 años de la Princesa Letizia

CLARA HERNÁNDEZ. 14.09.2008 - 11:16h

Los 36 años de la Princesa Letizia

La Princesa Letizia durante varios momentos del último año.

  • Celebrará este lunes su cumpleaños en la Zarzuela con sus allegados.
  • Está cada vez más afianzada en las tareas que componen su agenda.
  • Ha tenido un año difícil, con la muerte de su abuela materna, Doña Enriqueta, y los problemas de su hermana Thelma con la prensa rosa.
  • GALERÍA: La vida de doña Letizia durante los últimos años.
  • FORO: ¿Qué le regalarías?
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Doña Letizia soplará este lunes 36 velas rodeada por sus familiares más próximos, en el interior de los muros del Palacio de la Zarzuela.
De esta forma culmina un año en el que se han alternado en la vida de la Princesa alegrías, tensiones, pérdidas dolorosas, cambios de look, homenajes y un número ingente de actos oficiales. Sin embargo, el balance parece ser bueno. "Soy feliz siendo princesa", declaró este verano durante su visita a los Juegos Olímpicos de Pekín.

Enamorada y querida en su tierra

Princesa LetiziaEn los últimos doce meses su tierra natal, Asturias, no ha dejado de manifestarle su cariño: poco después de que Oviedo la nombrara "hija predilecta", Ribadesella la declaraba "hija adoptiva". Tampoco Don Felipe se olvida de prodigarle miradas amorosas en cada una de sus apariciones públicas –ella le corresponde– y se nota que Doña Letizia desempeña muy a gusto su papel de madre con Leonor y Sofía.
Respecto a su actividad como princesa, éste ha sido su año más gratificante desde que llegó a la Zarzuela, ya que su agenda oficial ha ido cobrando interés y protagonismo dentro de la Casa Real. Entre los espisodios que han ensombrecido esta etapa figura la muerte de su abuela materna, Doña Enriqueta, a quien se sentía muy unida.
El enfrentamiento legal entre su hermana Thelma y la prensa rosa tampoco ha sido plato de gusto para la esposa del Príncipe que, sin embargo, no ha querido comentar este asunto. En cuanto a su aspecto físico, es notorio que se cuida y disfruta mimándolo. La última sorpresa fue una septorrinoplastia que modificó su perfil y a la que se habría sometido por salud.
Cronología de una mujer preparada
Príncipes de AsturiasSeptiembre de 1972. Nace en en Oviedo. Allí vivirá con sus padres y sus dos hermanas hasta los 15 años, cuando la familia se muda a Madrid.
Septiembre de 1990. El periodismo, su gran pasión. Ingresa en la Universidad Complutense de Madrid para cursar la carrera de Periodismo.
Agosto de 1999. Enamorada y con 26 años se casa por lo civil con el que había sido su profesor de Literatura durante el bachillerato en el instituto Ramiro de Maeztu, Alonso Guerrero Pérez. Se separaro 12 meses después.
Año 2000. Locutora en TVE. Da un paso muy importante en su carrera periodística con su incorporación a Informe Semanal, (TVE). Poco después conocería al Príncipe
Mayo de 2004. Boda real. Doña Letizia y Don Felipe se casan en Madrid. Han tenido dos niñas.

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Novedades Discográficas de la semana

Revólver 100Revólver - 21 gramos (Warner Music). La banda de Carlos Goñi lleva toda la vida sonando en nuestras cabezas. La madurez ha alcanzado a este compositor tras 20 años de trayectoria en el presente disco, que mezcla rock e instrumentos de viento con ritmos latinoamericanos.
Melendi 100Melendi - Curiosa la cara de tu padre (EMI). El autor de éxitos de radiofórmula como Caminando por la vida ha comenzado una nueva etapa. Además de su estética, ha renovado y mejorado su estilo, aunque conservando la rumba que le hizo famoso.
Mago de OzMago de Oz - Barakaldo D.F. (Dro). Tres horas en directo con la mejor versión del grupo madrileño en una edición de lujo de CD+DVD. El álbum es un resumen de su gira GAIA la boca tour 2007, que incluye un documental del periplo que realizaron por México.
QueenQueen & Paul Rodgers - The Cosmos rock (EMI). Es el primer trabajo del legendario grupo británico con su nuevo cantante. Desde 1995 con Made in heaven no publicaban  disco; éste han decidido dedicárselo al desaparecido Freddie Mercury.
B.B.KingB.B. King - One kind favor (Geffen). Lo nuevo de esta leyenda del blues nos traslada a los años 50. Y es que tocar algunos de los inolvidables temas de aquellos músicos que le influenciaron, es su manera de darles las gracias.
Otros estrenos
Manuel CarrascoNo es rock todo lo que reluce en las novedades discográficas de esta semana. El ex concursante de OT Manuel Carrasco publica su cuarto disco, Inercia (Vale Music), producido por una eminencia en la industria como Cachorro López.
Pussycat DollsTambién vuelven las chicas más atractivas de la música, las Pussycat Dolls, derrochando sensualidad en Doll domination (Universal). Su primer sencillo When I grow up, muy cerca de las Spice Girls, está sonando sin parar en radios y televisiones.
Miley CirusPor último, Miley Cyrus, la estrella adolescente de Disney también conocida como Hannah Montana, se independiza musicalmente con Breakout (Universal), un álbum en el que compone ocho de los trece temas.

La Bolsa se desploma

La Bolsa se desploma tras la quiebra del banco americano Lehman Brothers

AGENCIAS / 20MINUTOS.ES. 15.09.2008 - 10:29h

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La Bolsa española se dejaba más del 3% minutos después del comienzo de la sesión, lastrada, al igual que el resto de mercados europeos, por la quiebra del banco de inversiones Lehman Brothers.
A las 9.15 el Ibex retrocedía el 3,23%, perdía 368 puntos y se colocaba en 11.043 unidades, en tanto que el Índice General de Madrid perdía el 3,36%, hasta 1.186 puntos.
A la quiebra de Lehman Brothers, el cuarto banco de Estados Unidos, se une la compra de Marrill Lynch por parte de Bank of America y el intento de diez bancos internacionales para hacer frente a la crisis de crédito mediante un programa de préstamos de 70.000 millones de dólares.
Tampoco son positivas las noticias en otros parqués europeos. La Bolsa de París abrió con una caía de un 3,31%; el índice principal de Londres retrocedía 117 puntos (el 2,16%); la bolsa de Fráncfort, por su parte, abrió con pérdidas del 2,7%.

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sábado, 13 de septiembre de 2008

La industria del automóvil, en la cuneta

 

MIGUEL MÁIQUEZ. 13.09.2008 - 08:46h

La industria del automóvil, en la cuneta

La crisis económica está golpeando de lleno a los grandes fabricantes mundiales de automóviles. (ARCHIVO).

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La crisis económica está golpeando de lleno en las dos inversiones más importantes que, tradicionalmente, suelen hacer las familias. Primero fueron los pisos: la gente ha dejado de comprar viviendas. Ahora le toca el turno al coche. Los grandes fabricantes mundiales de automóviles anuncian miles de despidos tras una serie de meses en los que la venta de vehículos, tanto en España como en Europa y EE UU, ha descendido vertiginosamente, y en el contexto de un petróleo aún muy caro cuyos precios se hacen notar en el coste de fabricación y también en el de los carburantes. La crisis no sólo afecta a las compañías que fabrican los coches, sino también a todas las relacionadas, directa o indirectamente, con el sector, incluyendo las pequeñas y medianas empresas de componentes, las aseguradoras, los concesionarios…

Pero la caída de las ventas y el precio del petróleo no son las únicas causas de una situación ante la que las grandes empresas han reaccionado reajustando sus plantillas. Éstas son, en 20 preguntas y respuestas, las principales claves del difícil momento por el que está atravesando uno de los sectores más importantes y estratégicos de nuestra economía.

Las previsiones para este año apuntaban a una caída de las matriculaciones mucho más moderada

1. ¿CUÁNTO HAN CAÍDO LAS VENTAS DE COCHES?

Mucho, concretamente, un 41% en el mes de agosto, lo que eleva la pérdida anual a más del 20%, es decir, unos 400.000 coches vendidos menos que en 2007, y eso pese a que las previsiones para este año apuntaban a una caída de las matriculaciones mucho más moderada. Se trata del mayor descenso de ventas en 15 años. Entre enero y junio, el sector perdió un 17%. Agosto es tradicionalmente el mes de menor volumen de matriculaciones, pero la caída de este año ha sido histórica.

2. ¿POR QUÉ?

La razón más obvia, aducida también por los propios fabricantes, se encuentra en la crisis económica. Los consumidores han perdido poder adquisitivo o tienen miedo a invertir grandes cantidades de dinero en previsión de que las cosas empeoren. De hecho, la compra o no de un coche nuevo suele ser un buen indicador de que las familias se encuentran en un momento de vacas gordas o vacas flacas.

3. ¿QUÉ OTROS FACTORES INFLUYEN?

El precio de los carburantes actúa también como elemento disuasorio a la hora de optar por la compra un coche. Gracias a una tregua en la escalada del coste del petróleo, la gasolina llegó a bajar al fin en agosto hasta un 3,6% (el gasóleo, un 7,2%), pero hasta entonces no había hecho más que subir: En julio, la gasolina costaba 1,234 euros por litro y el gasóleo, 1,288. En el descenso de las ventas de vehículos han influido asimismo otros factores como el endurecimiento de los créditos por parte de los bancos, las nuevas condiciones fiscales o el hecho, por ejemplo, de que mucha gente decidiera aprovechar que el año pasado se acababa el Plan Prever para comprarse un nuevo vehículo a finales de año, lo que habría provocado un descenso de las ventas en los meses siguientes.

4. ¿ESTAMOS COMPRANDO MÁS COCHES USADOS?

Tampoco. Los 732.600 turismos de ocasión vendidos en el primer semestre de este año han representado una caída del 9,2% en relación al mismo periodo de 2007. En esta reducción ha influido de forma importante el descenso de las compras entre la población inmigrante (han bajado un 4%, diez puntos porcentuales), ante las restricciones de los créditos bancarios.

Los coches ecológicos están consiguiendo eludir la crisis

5. ¿QUÉ COCHES SE ESTÁN SALVANDO?

Los coches ecológicos están consiguiendo eludir la crisis. Las ventas de automóviles con emisiones de CO2 inferiores a 120 gramos por kilómetro, y exentos por tanto del impuesto de matriculación, aumentaron un 43% en los ocho primeros meses del año, hasta situarse en 168.000 unidades. Por contra, las matriculaciones de automóviles con emisiones de CO2 de entre 120 y 160 gramos por kilómetro, que tributan al 4,75% en el impuesto de matriculación, cayeron un 20,5% entre enero y agosto. El descenso fue más fuerte para los coches que emiten entre 160 y 200 gramos de CO2 por kilómetro, a los que se aplica un tipo del 9,75%. Las ventas cayeron aquí un 39%. En el tramo de vehículos con emisiones de más de 200 gramos de CO2 por kilómetro, las matriculaciones descendieron un 51%. Para estos automóviles, el impuesto es del 14,75%.

6. ¿HAY AYUDAS PARA ESTE TIPO DE VEHÍCULOS?

El 31 de julio el Ministerio de Industria puso en marcha el Plan Vive, para rejuvenecer el parque automovilístico fomentando la adquisición de vehículos innovadores y ecológicos. La campaña durará dos años, con una ayuda media prevista de unos 1.040 euros para renovar el vehículo por otro que contamine menos de 120 gramos de CO2 por cada kilómetro.

La crisis económica en otros países no está siendo tan aguda como en España

7. ¿ES ESTA CRISIS UN PROBLEMA SÓLO DEL MERCADO ESPAÑOL?

No. De hecho, cerca del 85% de lo que se fabrica en las 18 plantas que las multinacionales del sector tienen en España está destinado a la exportación. Una buena parte se coloca en mercados europeos, donde el consumo también se ha estancado: las ventas han caído un 25% en Italia y un 13% en el Reino Unido, y en el conjunto de Europa crecieron sólo un 1,1% el año pasado. No obstante, y pese a que la patronal de los fabricantes de coches, Anfac, atribuye los despidos recientes “exclusivamente a la grave situación que atraviesa el mercado europeo”, la crisis económica en estos países no está siendo tan aguda como en España.

8. ¿CUÁNTOS DESPIDOS SE HAN ANUNCIADO Y DÓNDE?

En total, esta semana se han anunciado unos 1.900 despidos. Se verán afectados 1.300 de los 7.500 trabajadores que tiene Ford en la fábrica de Almussafes (Valencia), y 600 de la planta de General Motors (GM) en Figueruelas (Zaragoza), donde trabajan un total de 7.500 personas para la producción del Opel Corsa, el derivado comercial Combo y el monovolumen Meriva. En la planta de Almussafes, el pasado mes de julio se dejó de producir el modelo Ka, que se fabricaba allí desde 1996, y este mes finaliza también la fabricación del antiguo modelo Fiesta. A partir de ahora sólo se producirá el Focus. El Estado asumirá durante los casi tres meses que durará el expediente de regulación de empleo (ERE) el 70% del sueldo, que la empresa puede completar opcionalmente hasta el 100%. UGT calcula que el ahorro que Ford conseguirá con este ERE oscila entre tres y cuatro millones de euros. La empresa asegura que su intención es que se trate de despidos temporales, volviendo a realizar las contrataciones cuando se recupere el ritmo normal de producción.

9. ¿QUÉ OTRAS MEDIDAS ESTÁN PREVISTAS?

Seat ha anunciado que suprimirá el turno de noche en su fábrica de Martorell (Barcelona), turno en el que trabajan 500 empleados. La compañía asegura que 200 de ellos pasarán a un nuevo turno de tarde y el resto estará sujeto a turnos flexibles. La medida afecta a la línea de los modelos Altea y León, y supondrá dejar de producir unos 300 coches al día. Nissan, por su parte, se está planteando parar la producción en su planta de Barcelona algunos viernes de octubre ante la caída de ventas de vehículos. Los paros se incluirían dentro de las 15 jornadas de flexibilidad (días en los que pude pararse la actividad en la dependiendo de la demanda del mercado) de que dispone esta planta.

Ford espera que “todos los trabajadores” afectados vuelvan a sus puestos en enero

10. ¿HABRÁ MÁS DESPIDOS?

Por un lado, Ford ha asegurado que espera que “todos los trabajadores” afectados puedan volver a sus puestos en enero. La patronal de los fabricantes, Anfac, no descarta, sin embargo, que haya nuevas regulaciones de empleo, “dependiendo de cómo evolucionen los mercados europeos”.

11. ¿EN QUÉ HAN FALLADO LAS EMPRESAS?

Hasta ahora, en España había funcionado muy bien el modelo japonés desarrollado en los años ochenta y conocido como “producción ajustada” o just in time (justo a tiempo), consistente en producir tan sólo en función de la demanda, reduciendo los inventarios no necesarios, y fabricando únicamente lo que pidan los consumidores. Es el modelo de Toyota, sustituto del tradicional modelo estadounidense de Ford de producción en masa (en 1980 Japón arrebató a EE UU el primer puesto mundial en número de turismos fabricados). El problema es que es un modelo muy dependiente tanto de factores externos (en junio pasado la huelga de transportistas dejó a las fábricas sin suministros en tan sólo unos días) como de la buena marcha de las ventas. Si éstas caen, los ingresos se desploman y empiezan a ‘sobrar’ puestos de trabajo. En este sentido, los sindicatos han acusado a los fabricantes de falta de previsión en una situación de crisis evidente.

12. ¿CÓMO HAN REACCIONADO LOS SINDICATOS?

UGT ha señalado que el sector del automóvil en España “no está tan mal como algunos dicen”, y ha calificado las medidas anunciadas por Ford, General Motors y Seat de “coyunturales”. El sindicato considera que resulta “frívolo” lanzar mensajes generalizados sobre la mala salud del sector. En relación con General Motors, UGT cree que el ERE responde a la grave situación del grupo en EE UU, mientras que el caso de Ford, el expediente tendría que ver con el lanzamiento de un nuevo modelo. Respecto a Seat, el sindicato cree que la recolocación de trabajadores de un turno anunciada por la empresa es “un ejemplo a seguir” por otras compañías.

CC OO, por su parte, ha lamentado que “de nuevo sean los trabajadores los que tengan que pagar los platos rotos”, y asegura no entender que “vuelva a responsabilizarse de la caída de ventas y del recorte de la producción a quienes se encuentran en el último eslabón de la cadena”. Este sindicato ha instado a las empresas a recurrir a las “medidas de flexibilidad contempladas en sus respectivos convenios colectivos, en lugar de recurrir a vías traumáticas”.

La llamada deslocalización es el principal temor de los trabajadores

13. ¿QUIEREN LLEVARSE LAS FÁBRICAS A PAÍSES MÁS BARATOS?

La llamada deslocalización (el traslado de las fábricas a otros países, a menudo en Europa del Este, donde los costes de producción y los salarios son más bajos) es el principal temor de los trabajadores. En Almussafes, por ejemplo, los empleados aseguran que Ford realizó hace años movimientos destinados a trasladar la producción a otras fábricas de Bulgaria y Alemania, aunque finalmente se respetó la actividad en España. Según ha informado ahora El País, y coincidiendo con el anuncio de los despidos en España, el Gobierno de Rumanía otorgará una ayuda estatal de 143 millones de euros a Ford entre 2008 y 2012, con la condición de que el fabricante automovilístico invierta 675 millones de euros en la factoría rumana de Craiova que adquirió el año pasado.

14. ¿QUÉ DICE EL GOBIERNO?

El ministro de Industria, Miguel Sebastián, ha pedido “tranquilidad” ante la pérdida de empleo en el sector y ha predicho que la automoción tiene “un gran futuro” en nuestro país: “Hay que tener confianza en la industria del automóvil en España, que va a seguir siendo competitiva y creadora de empleo”, afirmó. El ministro destacó que se trata de regulaciones de empleo “temporales” y dijo que “no se pierden empleos, sino que se suspenden”.

15, ¿CÓMO ESTÁ AFECTANDO LA CRISIS A OTROS PAÍSES?

El bajón en las ventas y los efectos del precio del petróleo son generalizados en Europa y EE UU.

-En Francia, Renault ha anunciado 4.000 despidos como consecuencia, según la empresa, del fracaso de ventas del modelo Laguna. En todo el país tiene 41.000 empleados. Además, se espera que en los próximos días anuncie asimismo un plan para suprimir otros 2.000 empleos en sus filiales del resto de Europa. En España tiene una plantilla de 11.000 personas, la mayoría en las plantas de Valladolid, Palencia y Sevilla.

-Ford ha expresado su intención de despedir a entre 4.000 y 5.000 asalariados de sus fábricas de Canadá, México y EE UU. La reducción de personal afectará a un 10% de la fuerza laboral de Ford en América del Norte y le costará a la empresa unos 700 millones de dólares. En Canadá, por ejemplo, Ford va a suprimir medio millar de empleos en su fábrica de Oakville (Ontario), como consecuencia de la caída de las ventas en el mercado estadounidense y la subida constante de los precios de la gasolina.

-Ford es el tercer fabricante de vehículos de EE UU que anuncia despidos masivos en las últimas semanas. Daimler Chrysler dejará sin trabajo a 26.000 personas, y General Motors (GM), que actualmente está suprimiendo ya 35.000 puestos de trabajo, despedirá en el futuro a otros 6.000 empleados, la mayoría personal administrativo.

- En Japón, Toyota ha despedido este verano a 800 trabajadores ante la baja de las ventas en América del Norte. Todos los despidos afectaron a trabajadores contratados temporalmente. Ésta es la primera vez que la filial afectada, con 8.000 empleados en total, realiza despidos a gran escala desde que comenzó a funcionar, en 1992. La firma justificó la medida por la reducción de las ventas de la marca Lexus en EE UU, con una caída del 25%. El alto precio del combustible está haciendo que los consumidores opten por modelos que consumen menos.

-Toyota no descarta tampoco despidos en Estados Unidos, donde los trabajadores empleados representan cerca del 10% de una plantilla de 30.000 personas.

-En Alemania, sin embargo, la industria está aguantando: las matriculaciones de automóviles subieron entre enero y julio hasta 1,9 millones de vehículos, un 3% más que en los mismos meses del año pasado. Tanto Volkswagen como Daimler subieron sus ventas en EE UU en julio.

En febrero, General Motors dio a conocer unas pérdidas netas de 38.700 millones de dólares

16. ¿CUÁL ES LA SITUACIÓN FINANCIERA DE ESTAS EMPRESAS?

El pasado mes de febrero General Motors dio a conocer unas pérdidas netas de 38.700 millones de dólares (unos 26.500 millones de euros) en 2007, las mayores en la historia de un fabricante de automóviles. Este año ha perdido 15.500 millones de dólares, en comparación con el beneficio neto de 748 millones que obtuvo en el mismo periodo del año pasado. Además, sus acciones en bolsa han caído a su nivel más bajo de los últimos 50 años, reduciendo la capitalización bursátil de la empresa a 5.730 millones de dólares (3.673 millones de euros). Actualmente, está estudiando deshacerse de algunas de sus marcas, y sólo las emblemáticas Cadillac y Chevrolet tienen el futuro asegurado. La compañía no espera volver a tener beneficios hasta 2010.

Ford, por su parte, también anunció a principios de año las peores pérdidas de su historia: cerca de 13.000 millones de dólares en 2007. En el caso de Toyota, y aunque no registra pérdidas, sus beneficios han caído en un 28,1%, a pesar de lo cual están cifrados en 2.104 millones de euros.

17. ¿CÓMO ESTÁ AFECTANDO LA CRISIS A LAS EMPRESAS AUXILIARES EN ESPAÑA?

La Asociación Valenciana de la Industria de la Automoción , la patronal de las empresas auxiliares, asegura que por cada parado de Ford sus proveedoras generarán “dos o tres” más (el 70% de las empresas del polígono industrial donde tiene su sede Ford en Almussafes pertenece al sector del automóvil), y calcula que el sector puede llegar a perder hasta 3.000 puestos de trabajo, principalmente en las firmas proveedoras y de servicios, tanto de piezas, como de logística y transporte o de energía.

Cuatro de los diez principales grupos aseguradores están sufriendo también pérdidas

18. ¿SE HAN ANUNCIADO YA DESPIDOS EN ESTE SECTOR?

En julio, la multinacional italiana Pirelli (fabricante de neumáticos) anunció un plan de reestructuración en su fábrica de Manresa (Barcelona) que afectará a unos 280 trabajadores, y comunicó a la plantilla su decisión de no llevar a cabo la nueva factoría en Cataluña debido al “rápido deterioro de las condiciones macroeconómicas”. Y la multinacional estadounidense Tyco (fabricante de componentes para coches) ha anunciado un plan para suprimir 213 de sus 642 empleos en Cataluña. También va a poner en venta una fábrica de cableado en la que trabajan 100 personas.

19. ¿CÓMO ESTÁ AFECTANDO A LOS CONCESIONARIOS?

También están sufriendo las consecuencias del parón. La Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automóviles (Faconauto) asegura que hay acumulados unos 200.000 vehículos en stock y sin comprador, y teme la pérdida de 15.000 empleos en este año.

20. ¿LO ESTÁN NOTANDO TAMBIÉN LAS ASEGURADORAS?

Cuatro de los diez principales grupos aseguradores (Allianz, Zurich, Línea Directa y Pelayo) registraron en el primer trimestre de este año un descenso en sus ingresos por primas. De hecho, según la patronal del sector, Unespa , la facturación por primas del seguro del automóvil se situó en 6.473 millones de euros durante el primer semestre, lo que representa un 0,1% menos que en el mismo periodo de 2007.

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miércoles, 10 de septiembre de 2008

Arranca el mayor acelerador de partículas para desvelar los secretos del universo

 

20MINUTOS.ES. 09.09.2008 - 19:29h

Arranca el mayor acelerador de partículas para desvelar los secretos del universo

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El Gran Colisionador de Hadrones, una maravilla tecnológica (EFE).

  • Está considerado como el mayor experimento científico del siglo.
  • Es el acelerador de partículas más potente del mundo.
  • Una enorme máquina de 27 km de longitud para sondear la materia.

El mundo entero estará este miércoles pendiente de lo que ocurra en el Laboratorio Europeo de Física de Partículas (CERN), situado en Ginebra (Suiza), donde comenzará el considerado ya como el experimento científico del siglo con la puesta en marcha del acelerador de partículas más potente del mundo.
¿Qué es el LHC?
El Gran Colisionador de Hadrones (LHC por sus siglas en inglés) es la máquina más potente construida por físicos para llegar a sondear la materia. Permitirá colisiones de haces de protones a velocidades próximas a la de la luz y recreará las condiciones que existían justo después del Big Bang.
¿Dónde está?
Se ha construido, a lo largo de un complejo proceso que ha durado cerca de 20 años, en un túnel circular de 27 km de largo, bajo la frontera suizo-francesa a una profundidad de entre 50 y 120 metros.
¿Qué ocurrirá este miércoles?
Comenzará a circular el haz de millones de protones en el acelerador de partículas. Para lograrlo, el acelerador cuenta con una cadena de inyectores, que son aceleradores más pequeños que, uno tras otro, van pasando estos protones hasta que llegan al LHC, aunque los expertos no saben muy bien cómo evolucionará la jornada.

¿Y a partir de ahora?

Tras la prueba deeste miércoles se sabrá si funciona y si lo hace de forma correcta. Dentro de unos meses tendrán lugar los primeros choques de protones y se iniciará la obtención de datos.

¿Cuál es el objetivo del LHC?
Descubrir el hipotético bosón de Higgs, llamado por algunos ‘la partícula de Dios’, es uno de los grandes objetivos. En el caso de que exista, permitiría explicar por qué las partículas elementales tienen masa y por qué las masas son tan diferentes entre ellas.
¿Qué riesgos hay?
Muchos temen que pueda provocar el fin del mundo. Los expertos, en todo caso, niegan que sea probable causar un agujero negro que acabe con todo. Dicen además que el único riesgo sería causar daños en la máquina.

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viernes, 5 de septiembre de 2008

Mientras las familias se endeudan en España, los más ricos defraudan a Hacienda

 

20MINUTOS.ES. 05.09.2008 - 19:28h

  • Unas 60.000 familias se encuentran en situación de morosidad.
  • Creen que la cifra podría duplicarse a finales de año.
  • Piden que España se ponga al nivel de Europa en cuando a la lucha contra el fraude fiscal.
Minuteca todo sobre:

Unas 60.000 familias se encuentran actualmente en situación de morosidad en España. Esta cifra podría duplicarse hasta alcanzar 120.000 a finales de año, según estimaciones de la Asociación de Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros (Adicae).

España podría recaudar 21.000 millones anuales controlando a las grandes fortunas

Adicae calcula que cerca de cuatro millones de hipotecas, especialmente aquellas firmadas entre los años 2000 y 2008, están "en apuros", dado el actual nivel de los tipos de interés, que se encuentran en el 4,25%, tras la decisión tomada este jueves por el Banco Central Europeo (BCE) de mantener invariable el precio del dinero.

Julio fue el vigésimo primer mes consecutivo en el que el importe de las nuevas operaciones para financiar la compra de vivienda registró un descenso interanual, una tendencia que se inició en septiembre de 2006, cuando los nuevos créditos para comprar casas cayeron un 4,63%.

Fraude fiscal

Por otro lado, el colectivo de Técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha) ha denunciado que alrededor del 86% de las fortunas españolas con un patrimonio superior a los 10 millones de euros elude sus obligaciones fiscales al no declarar el Impuesto sobre Patrimonio, es decir, casi nueve de cada diez.

El secretario general de Gestha, José María Mollinedo, ha lamentado recientemente que España continúe "alejada" de la media de Europa en cuanto a la lucha contra el fraude fiscal. Así pues, mientras que España cuenta con una bolsa de fraude que ronda el 23% del PIB, otros páises como Alemania -cuya economía sumergida representa el 6% del PIB-" no escatiman esfuerzos para reducir el fraude.

Así, Gestha recuerda que la cifra de economía sumergida en España podría reducirse en diez puntos porcentuales hasta el 13% del PIB, en la media de los países del entorno, recaudando sólo por impuestos unos 21.000 millones de euros anuales, mediante el control de las declaraciones de la renta a grandes fortunas.

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jueves, 4 de septiembre de 2008

Viernes 5 en THE ANGEL

Felicidades Andy 45

Hola a todos a pesar de que mi cumpleaños ha sido el dia 2 de septiembre, lo voy a celebrar mañana Viernes dia 5 en The Angel. Estáis todos invitados.

Para lista de puerta mandadme un mail a:

andy63madrid-rrpp@yahoo.com

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